¿Diésel o gasolina? Cuál sale más barato según los kilómetros que haces
Hoy el litro de diésel (1,875 €) es más caro que el de gasolina 95 (1,683 €). Aun así, como un diésel gasta menos litros, cada 100 km sale 1,19 € más barato en nuestro ejemplo. Para recuperar los 2000 € que suele costar de más al comprarlo, hacen falta unos 168.499 km.
El coste por kilómetro, con los precios de hoy
| Gasolina 95 | Diésel | |
|---|---|---|
| Precio medio del litro en España | 1,683 € | 1,875 € |
| Consumo (ejemplo, l/100 km) | 6,5 | 5,2 |
| Coste cada 100 km | 10,94 € | 9,75 € |
| Combustible al año con 5000 km | 546,86 € | 487,52 € |
| Combustible al año con 10.000 km | 1093,73 € | 975,03 € |
| Combustible al año con 15.000 km | 1640,59 € | 1462,55 € |
| Combustible al año con 20.000 km | 2187,46 € | 1950,07 € |
| Combustible al año con 30.000 km | 3281,18 € | 2925,10 € |
Consumos de un compacto en uso mixto real, no los de catálogo. Un diésel gasta del orden de un 20 % menos litros que el mismo coche en gasolina; si tu coche gasta más o menos, cambia los datos en la calculadora.
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Lo que no es combustible
- Precio de compra: la versión diésel de un mismo modelo suele costar entre 1500 y 3000 € más, y cada vez hay menos modelos diésel a la venta.
- Mantenimiento: los diésel modernos llevan filtro de partículas y muchos AdBlue. Con trayectos cortos por ciudad, el filtro no llega a limpiarse solo y puede dar averías caras.
- Etiqueta de la DGT: un diésel necesita la norma Euro 6 (en general, matriculado desde septiembre de 2015) para la etiqueta C; un gasolina la tiene desde 2006. En las zonas de bajas emisiones de las grandes ciudades, la etiqueta B ya tiene restricciones.
- Valor de reventa: por las restricciones, los diésel antiguos se venden peor de segunda mano.
- Si cambias de uno a otro, ojo los primeros días en la gasolinera: echar gasolina en un diésel es una avería cara. Qué hacer si echas el combustible equivocado.
Entonces, ¿cuál?
- Pocos kilómetros o mucha ciudad: gasolina, o un híbrido. El diésel no llega a amortizarse y el filtro de partículas sufre.
- Más de 20.000 km al año, sobre todo en carretera: el diésel puede compensar, si el sobrecoste es pequeño y vas a tener el coche muchos años.
- Si quieres pagar menos por litro: mira las alternativas. El GLP o autogás cuesta hoy un 33 % menos por litro que la gasolina 95, aunque se gasta algo más, y un eléctrico cargado en casa todavía menos (cuánto cuesta cargarlo).
Por qué el diésel ha dejado de ser el combustible barato lo explicamos en cómo se forma el precio de la gasolina. Y, tengas el coche que tengas, la forma más rápida de ahorrar es elegir bien la gasolinera: busca tu municipio o mira cuánto cuesta llenar el depósito hoy.
Preguntas frecuentes
¿Qué sale más barato, un diésel o un gasolina?
Depende de los kilómetros. Con los precios de hoy (gasolina 95 a 1,683 € y diésel a 1,875 €) y consumos de 6,5 y 5,2 litros cada 100 km, el diésel ahorra 1,19 € cada 100 km. Si cuesta 2000 € más al comprarlo, necesitas unos 168.499 km para recuperarlo.
¿A partir de cuántos kilómetros al año compensa un diésel?
Como regla general, a partir de unos 20.000 km al año y si vas a tener el coche muchos años. Con los precios de hoy, un diésel que cueste 2000 € más tarda 8,4 años en recuperarlo haciendo 20.000 km al año.
¿Qué etiqueta de la DGT tiene un diésel?
Un diésel tiene etiqueta C si cumple la norma Euro 6 (en general, matriculados desde septiembre de 2015) y B si cumple la Euro 4 o 5. Un gasolina consigue la C desde la Euro 4 (en general, desde 2006). Sin etiqueta, muchas zonas de bajas emisiones restringen la entrada.
Fuentes
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