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¿Diésel o gasolina? Cuál sale más barato según los kilómetros que haces

Actualizado con los precios oficiales del 07/11/2026 a las 12:51 · Por Javier Castellanos Serrano

Hoy el litro de diésel (1,875 €) es más caro que el de gasolina 95 (1,683 €). Aun así, como un diésel gasta menos litros, cada 100 km sale 1,19 € más barato en nuestro ejemplo. Para recuperar los 2000 € que suele costar de más al comprarlo, hacen falta unos 168.499 km.

El coste por kilómetro, con los precios de hoy

Gasolina 95Diésel
Precio medio del litro en España1,683 €1,875 €
Consumo (ejemplo, l/100 km)6,55,2
Coste cada 100 km10,94 €9,75 €
Combustible al año con 5000 km546,86 €487,52 €
Combustible al año con 10.000 km1093,73 €975,03 €
Combustible al año con 15.000 km1640,59 €1462,55 €
Combustible al año con 20.000 km2187,46 €1950,07 €
Combustible al año con 30.000 km3281,18 €2925,10 €

Consumos de un compacto en uso mixto real, no los de catálogo. Un diésel gasta del orden de un 20 % menos litros que el mismo coche en gasolina; si tu coche gasta más o menos, cambia los datos en la calculadora.

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Entonces, ¿cuál?

Por qué el diésel ha dejado de ser el combustible barato lo explicamos en cómo se forma el precio de la gasolina. Y, tengas el coche que tengas, la forma más rápida de ahorrar es elegir bien la gasolinera: busca tu municipio o mira cuánto cuesta llenar el depósito hoy.

Preguntas frecuentes

¿Qué sale más barato, un diésel o un gasolina?

Depende de los kilómetros. Con los precios de hoy (gasolina 95 a 1,683 € y diésel a 1,875 €) y consumos de 6,5 y 5,2 litros cada 100 km, el diésel ahorra 1,19 € cada 100 km. Si cuesta 2000 € más al comprarlo, necesitas unos 168.499 km para recuperarlo.

¿A partir de cuántos kilómetros al año compensa un diésel?

Como regla general, a partir de unos 20.000 km al año y si vas a tener el coche muchos años. Con los precios de hoy, un diésel que cueste 2000 € más tarda 8,4 años en recuperarlo haciendo 20.000 km al año.

¿Qué etiqueta de la DGT tiene un diésel?

Un diésel tiene etiqueta C si cumple la norma Euro 6 (en general, matriculados desde septiembre de 2015) y B si cumple la Euro 4 o 5. Un gasolina consigue la C desde la Euro 4 (en general, desde 2006). Sin etiqueta, muchas zonas de bajas emisiones restringen la entrada.

Fuentes

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