¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico frente a llenar el depósito?
Cargar un eléctrico en casa cuesta unos 2,55 € cada 100 km con la luz a 0,15 € el kWh. Un gasolina gasta hoy 10,94 € en la misma distancia. En la calle depende mucho del cargador: por encima de 0,64 € el kWh, cargar un eléctrico ya sale más caro que la gasolina, así que antes de cargar en la calle conviene mirar el precio.
Coste cada 100 km, de más barato a más caro
| Dónde | Precio | 100 km |
|---|---|---|
| En casa, tarifa con horas valle | 0,10 €/kWh | 1,70 € |
| En casa, tarifa regulada (media) | 0,15 €/kWh | 2,55 € |
| Cargador público lento (corriente alterna) | 0,40 €/kWh | 6,80 € |
| Cargador rápido (50 kW o más) | 0,55 €/kWh | 9,35 € |
| Diésel (media de hoy) | 1,875 €/l | 9,75 € |
| Gasolina 95 (media de hoy) | 1,683 €/l | 10,94 € |
| Cargador ultrarrápido (150 kW o más) | 0,65 €/kWh | 11,05 € |
Eléctrico compacto con 17 kWh cada 100 km en uso mixto, pérdidas de carga incluidas; gasolina con 6,5 litros y diésel con 5,2 litros cada 100 km. Los precios por kWh son orientativos: cada compañía de luz y cada operador de recarga tiene los suyos, y muchos cobran además por minuto o una cuota mensual. Gasolina y diésel: precio medio de todas las gasolineras de España hoy.
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La clave: dónde cargas
- En casa es donde se ahorra. Con un punto de carga en el garaje y una tarifa con horas valle, cargar por la noche cuesta una fracción de lo que cuesta la gasolina. Instalar el punto cuesta del orden de 1000 €; pregunta si hay ayudas en tu comunidad.
- En la calle, el ahorro depende del cargador. Los cargadores lentos de corriente alterna suelen ser más baratos que los rápidos, pero necesitan horas. Los ultrarrápidos son cómodos en viaje y los más caros.
- Sin garaje, haz números. Si vas a cargar siempre en cargadores rápidos, el ahorro frente a un gasolina es pequeño, y el eléctrico cuesta más al comprarlo.
Cuántos puntos de recarga hay
Según los datos de la DGT, en España hay 12.086 ubicaciones de recarga con 35.837 puntos. De ellas, 5310 tienen al menos 50 kW, 1093 superan los 150 kW y 2806 abren las 24 horas. Estas son las provincias con más cargadores ultrarrápidos:
| Provincia | Ubicaciones | 50 kW o más | 150 kW o más |
|---|---|---|---|
| Madrid | 1381 | 598 | 143 |
| Barcelona | 1524 | 504 | 87 |
| Valencia/València | 703 | 312 | 48 |
| Navarra | 242 | 161 | 45 |
| Alicante | 668 | 259 | 44 |
| Burgos | 160 | 91 | 38 |
| Girona | 357 | 151 | 36 |
| Zaragoza | 214 | 110 | 33 |
Busca los de tu municipio, con su potencia y su horario, en puntos de recarga por provincia.
Si sigues con gasolina o diésel
Compara las otras opciones: diésel o gasolina y el GLP o autogás. Y para pagar menos en cada depósito, busca la gasolinera más barata de tu municipio o mira cuánto cuesta llenar el depósito hoy.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en casa?
Con un consumo de 17 kWh cada 100 km y la luz a 0,15 € el kWh, unos 2,55 € cada 100 km. Con una tarifa con horas valle más baratas, menos. Un gasolina gasta hoy unos 10,94 € en esos 100 km.
¿Es más barato cargar un eléctrico que echar gasolina?
Cargando en casa, sí: entre un 16 % y un 23 % de lo que cuesta la gasolina, según la tarifa. En cargadores rápidos de la calle, la diferencia se reduce mucho: un eléctrico cuesta lo mismo que un gasolina cuando el kWh sale a unos 0,64 €.
¿Cuántos puntos de recarga hay en España?
Según los datos de la DGT, hay 12.086 ubicaciones de recarga con 35.837 puntos. 5310 tienen al menos 50 kW y 1093 superan los 150 kW.
Fuentes
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